Race Driver: GRID

C появлением в прошлом году "Colin McRae: DiRT" игровая общественность убедилась, что Codemasters не чурается опытов с автосимуляторами и более того может удивлять. Качественный, стильный, агрессивный, негусто аркадный - вот вдалеке не весь список эпитетов, которые прозвучали после этого выхода "DiRT". Чутко изучив отзывы, "кодики" продолжили в том же ключе - анонсировали "Race Driver: GRID", пообещали сумасшедшие заезды по городским улицам, прокачанные мускул-кары и доселе невиданный порядок адреналина.

Вокруг света

Сразу расставим точки над i, так как у многих сложилось ошибочное мнение, что "GRID" пошёл по стопам стритрейсерской серии "Need for Speed". Никакого "стрита" в привычном понимании этого слова в новом автосимуляторе нет - присутствующие городские гонки и дрифт-заезды, к счастью, обходятся без полуголых девиц и совершенно себе официальны. Для поклонников "Колина" даже такое небольшое смещение акцентов окажется в диковинку, и все-таки изъясняться и уж тем больше сравнивать "GRID" с "Need for Speed: Underground" - увольте.

Все заезды проходят в одном из трёх географических регионов - Северной Америке, Европе и Японии. Codemasters постаралась сберечь "национальный" колорит каждого из соревнований, и попытку следует признать успешной. Сша манит гонками на классических muscle-карах и кузовными чемпионатами Stock Car, Европа прельщает Formula 1000 и соревнованиями автомобилей BMW, а Япония предлагает в качестве разминки Freestyle Drift и борьбу за Nissan Cup. В общем, отбор есть, и тосковать не приходится.

Неповторимый файл

Награды за победы в соревнованиях тут же появляются в вашем гараже

Самобытный файл

Побеждать в дрифте не возбраняется даже на классике как бы Mazda 1986 года выпуска

Своеобычный файл

Самое главное, о чём стоит не забывать лидеру, - не обманываться

Особый файл

Враг повержен - впереди финал

Своеобразный файл

Спонсоры с радостью делятся деньгами с победителями

Осознавая сомнительную для автосимулятора ценность сюжета и видеороликов, разработчики "GRID" сделали обыкновенный порядок карьеры. Основная его сущность - участие в трёх национальных лигах, каждая из которых имеет три ступени. В чемпионатах уровня Rookie соперники ведут себя в рамках правил, с удовольствием пропускают вперёд и только иной раз доставляют неприятности лидеру. Серия Pro заставляет составить волю в кулак и основательно попотеть, чтобы угодить в самую высшую лигу - там вас ждёт что ни на есть реальный хардкор, поверьте.

В поисках нововведений авторы "GRID" реализовали нестыдный менеджмент команды. В начале кампании выбираете имя пилота, его национальность и позывной, в виртуальном гараже вас ждёт собственный помощник - милый дамский звук напомнит об основных целях карьеры, сообщит о появлении новых спонсоров и даст дорогостоящий совет при покупке авто. В "DiRT" всего этого крайне не хватало - заезды следовали единственный за другим, и креатив выказать удавалось лишь при покупке машины. В "GRID" позволительно независимо остановить свой выбор раскраску автомобиля, просмотреть текущий состав команды и предпочесть одного или нескольких спонсоров. Последние появляются следом успешных выступлений, причём условия сотрудничества у каждого спонсора разные - кто-то готов раскошелиться за успешный финиш, кому-то подавай одно из трёх призовых мест, третьего устроит только виктория в уик-энде. Немаловажно, что избирать спонсоров следует самостоятельно - со временем их будет целая куча, и кому-то всё одинаково придётся отказать.

Венцом каждого сезона становится марафон "24 часа Ле-Мана", тот, что ежегодно проводится на легендарном французском треке Ле-Сарте длиной примерно 14 километров. Если вы беспредельно далеки от мира автоспорта, то скажем, что "24 часа" в названии - это как раз то время, сколь длится гонка. Естественно, сутки сиживать за монитором никто не потребует - чтобы принять участие в заезде, довольно 20 минут реального времени. За тот самый отрезок времени "GRID" похвастается эффектной сменой времени суток и позволит основательно "подняться" вашей команде в мировом рейтинге.

Меню - весьма немаловажная пустяковина - в "GRID" претерпело значительные изменения - разыскать нужное не составляет труда, навигация происходит мгновенно. Целиком возможно, что на данный компонент в другом случае мы бы не обратили внимания - при всем при том аккурат нелогичным меню грешил "DiRT". Славно помню, сколько усилий было приложено, чтобы настроить должным образом руль. В новом автосимуляторе MOMO Racing Force был опознан молниеносно - ковыряться в настройках даже не пришлось.

Don"t Stop the Race

Лицензированных чемпионатов в "Race Driver" нет, за редким исключением. Однако оскорбительно от этого не становится - "GRID" умело тасует привычные кольцевые гонки с новыми режимами. Самым большим количеством нововведений может похвастаться Япония - именно в этом месте проводятся соревнования по дрифту, скоростному горному спуску и фристайлу. Есть предлог поведать поподробнее. Скептики, прочившие "GRID" скверно реализованный дрифт, могут проглотить свои шляпы - по моему мнению, данные соревнования в этом автосимуляторе превосходят дрифт в "Need for Speed". Жечь резину и покидать в управляемые заносы приходится с умом: буксовать, уткнувшись бампером в отбойник, и обретать при этом очки не получится. Фристайл, по сути, тот же дрифт, только ориентация движения вы выбираете сами. Если наберёте большое число очков, то всякий путь будет оправдан. Наконец, скоростной горный спуск - одно из самых адреналиновых соревнований. Ехать приходится окончательно чуть-чуть (всего пару миль), однако в компании конкурента и по дороге, богатой на крутые повороты и спуски. "Борцовские" приёмчики словно бы тарана иной машины позади жёстко караются штрафными секундами, оттого приходится колесить аккуратно.

Оригинальный файл

Смена времени суток в "GRID" эффектна, однако этого самое малое - хотелось бы ещё динамической смены погоды во миг заездов

Оригинальный файл

Добро пожаловать в клуб любителей GT

Оригинальный файл

Чувство скорости "GRID" транслирует превосходное

Оригинальный файл

Обратите участливость - соперник допустил ошибку при входе в поворот и ныне глотает песок

Оригинальный файл

От гонок по трассе в виде восьмёрки не закружится голова только у самых опытных гонщиков

К вопросу о реализме в "GRID". Тягаться со столпами жанра вроде "Race 07: Official WTCC Game" и "GTR 2" у нового автосимулятора выходит слабо - скудные настройки, модель поведения авто на дороге и прочие радости профессионального автоспорта реализованы слабовато. Впрочем, на звание "реалистичной автоаркады" "Race Driver" может претендовать. Даже при среднем уровне повреждений водить приходится аккуратно: небольшое столкновение с отбойником или участие в стартовом "завале" грозит оборотиться повреждённой рулевой тягой - финишировать в таком случае удастся чуть ли. Кстати, никто не отменял надпись "Totaled" при крупной аварии - окрашенный в красные тона экран ставит жирную точку в выступлении.

Keywords: