Pure
Доводилось ли вам кататься на квадроциклах? На спортивном четырёхколёснике, скорее всего, нет, так как править этой бестией могут только натренированные спортсмены. "Pure" - как раз о них, а кроме того о бешеных скоростях и позёрстве в воздухе. Трудно сказать, откель у Disney навык создания проектов такого рода, но с технической точки зрения всё было сделано точно - в качестве разработчиков пригласили Black Rock Studio (на её счету - сериал "Moto GP" и "ATV Offroad Fury"), в игру добавили ураганный саундтрек, адреналин и сумасшедшие трюки. Результат получился как самое меньшее заслуживающим внимания.
| Жанр | симулятор квадроцикла |
| Разработчик | Black Rock Studio |
| Издатель | Disney Interactive Studios / "Новый диск" |
| Платформы | PC, PlayStation 3, Xbox 360 |
| Дата выхода | 16 сентября 2008 года |
| Системные требования | ОС: Windows XP/Vista. Процессор: Pentium IV 2 GHz или AMD Athlon 2200+. ОЗУ: 1 Gb. Видеокарта NVIDIA GeForce 6800 GT или ATI Radeon 9800 Pro с объёмом памяти 128 Mb. HDD: 5.3 Gb |
| Официальный сайт | www.purevideogame.com |
Беллиссимо!
С толком, с чувством и с расстановкой о "Pure" сказывать сложно, так как эта гонка - сплошная развлекуха эмоций. "Pure", кстати, целиком могло и не быть - по признанию разработчиков, за создание проекта они сели после этого демонстрации эффектного трейлера о квадроциклах представителям Disney. Последним до того понравились графика и драйв, что Black Rock Studio предложили свершить полноценную игру - с таковой же картинкой и массой режимов. Изначально в качестве целевых платформ рассматривались только консоли нового поколения, Xbox 360 и PlayStation 3. Однако рассмотрев в PC ещё одну перспективную площадку (с мотогонками у нас впрямь вечно туго), разработчики решили не мелочиться и сделали кросс-платформер, тот, что язык не повернётся прозвать "остатками с барского стола".
Оригинальный файл |
| Несмотря на почти что некст-геновскую графику, "Pure" шустро бегает даже на средних конфигурациях |
Оригинальный файл |
| Так, как тут слезть с этого квадроцикла? |
Оригинальный файл |
| Это только во пора гонки пилоты такие буйные |
Оригинальный файл |
| Хорошо хоть ремонтировать "квадрики" следом гонок не нужно - так бы давно уже разорились |
Оригинальный файл |
| Хм... Выбрать апгрейд непросто |
Режимов в "Pure" не так много, как может показаться на первостепеннный взгляд. Чтобы не пропустить ничего лишнего, стоит поворотить внимательность на своеобразную карьеру под названием World Tour. В обязательную программу первенства входят заезды в трёх дисциплинах: гонке, фристайле и спринте. Прежде чем "квадрик" окажется на старте, следует определиться с моделью гонщика и обрести пару байков, которые будут держаться в гараже. Словно давая понять, что в "Pure" возня с микроменеджментом - занятие десятое, разработчики позволили вносить изменения скины спортсменов и байки как перчатки. Для создания уникального квадроцикла не требуется наличность - лишь изобретательность и усидчивость. Последнее в особенности пригодится, так как сборка транспортного средства начинается в буквальном смысле с нуля. На металлическую раму навешиваются десятки деталей, по своему усмотрению раскрасить разрешается любую ручку и болтик, а численность лицензированных производителей деталей несложно зашкаливает. Впрочем, длительно нянькаться в гараже никто не заставляет - предусмотренная автосборка за секунды создаёт скоростной и маневренный байк.
Но всё это мелочи жизни по сравнению с тем, что происходит на трассах. В официальных соревнованиях принимают участие 16 гонщиков - куча-мала на бешеной скорости несётся к финишу. В "Pure" чуток больше десятка различных зон, начиная от итальянских гор и заканчивая американскими каньонами. Каждая дорога - не только вызов мастерству вождения, но и тест на сообразительность. Дело в том, что на протяжении всего пути попадается море развилок и альтернативных путей, большая количество которых существенно сокращает время, потраченное на прохождение одного круга. AI с радостью пользуется объездными путями, но всё-таки не в состоянии собрать достойную конкуренцию игроку. По мере прохождения карьеры удалось отметить как самое малое единственный парадокс: сложность трасс и мастерство соперников не увеличиваются, если оставаться на прежнем уровне.
По материалам: http://ferra.ru/online/soft/82122/
Опубликовано: 09 октября 2008